noviembre 9, 2017

500KM OLIVA

REGLAMENTO

500 Kms. de oliva

20/21 de ENERO de 2018

1.- DENOMINACION:

Carrera denominada como de RESISTENCIA pues el objetivo es cumplir 450 vueltas a la variante 4
(ver desarrollo bajo estas líneas) del circuito del KARTING VIVES (OLIVA – VALENCIA).

2.- CATEGORIAS:

A.-F400 SIROCCO

B.- F400 LIBRE

3.- REQUISITOS DE ADMISION A PILOTOS:

EDAD MINIMA 16 AÑOS.

SEGURO PERSONAL PARA LA PRÁCTICA DEL KARTING HOBBI

VESTIMENTA MINIMA OBLIGATORIA:

CASCO INTEGRAL

GUANTES QUE CUBRAN EN SU TOTALIDAD LA MANO Y DEDOS

MONO RESISTENTE A LA ABRASIÓN

CALZADO DEPORTIVO QUE, A SER POSIBLE, CUBRA EL TOBILLO

4.- ESPECIFICACIÓN CATEGORÍA F400 SIROCCO

Se disputará sobre chasis VK-400 de DINO ARTEFACTOS con depósito de 5 litros
(aproximadamente) que permite cubrir entre 60 / 70 minutos.

El motor será el SUBARU EX40 de serie, tal como se corre en las SIROCCO SERIES (ver
Reglamento, si hay dudas, en la página http://f400-oliva.com/).

Los neumáticos a utilizar serán de la marca APEXIS modelo H3.

Participarán conjuntamente los karts privados y los de alquiler siempre que mantengan las
especificaciones más arriba especificadas.

Los equipos estarán formados por un mínimo de 2 pilotos y máximo de 6.

El peso medio del equipo será de 85 kgs. En el supuesto de ser éste inferior, deberá lastrarse el
CHASIS con la diferencia de peso que falte.

El lastre ira sólidamente unido al chasis por lo cual no podrá ser movido en los cambios de piloto.

El pesaje se realizará de forma independiente a cada componente del equipo con el equipamiento
de carrera (véase casco, guantes, mono y calzado) no estando permitida ninguna otra prenda susceptible
de poder no ser usada en la prueba. Incluye en este concepto al costillar.

Posteriormente, se sumará el peso de cada uno de los pilotos y dividiendo la cantidad alcanzada
entre el número de componentes del mismo, se obtendrá el peso medio del equipo.

Según el número de pilotos que compongan el Equipo, cada piloto del mismo estará obligado a
conducir un mínimo de tiempo tal como se especifica en el siguiente cuadro:

 


Cada piloto es libre de cubrir su tiempo en pista como crea conveniente el equipo. Pero siempre
teniendo en cuenta la obligación de cumplir el tiempo mínimo establecido.

El número mínimo de paradas será de 5. Estando entre ellas contempladas las de asistencia
técnica por avería o revisión de algún componente.

En caso de avería de alguno de los componentes del vehículo, podrá procederse a su reparación
pero no será posible sustituir el chasis y/o el motor por otro.

El máximo de decibelios admitidos en el escape será de 98. No se permitirá la salida a pista si el
vehículo lo supera.

El tiempo mínimo de cada parada será de 2 minutos

En cada parada realizada sea para repostaje, reparación o simplemente cambio de piloto, el
motor deberá estar apagado.

No está permitido mezclar en la gasolina componentes que puedan modificar el rendimiento del
motor.

Solo se podrá poner en marcha el motor una vez que el piloto saliente esté debidamente sentado
en el baket y la salida a pista sea inmediata.

DERECHOS DE INSCRIPCION:

KARTS DE ALQUILER ……….. 600,00 EUROS por equipo. Incluye 1 bote de spray para la cadena.
KARTS VK PRIVADOS ………. 250,00 EUROS por equipo. Incluye juego de neumáticos APEXIS.
Con el fin de tener garantizada la inscripción, es preciso de un pago previo de 200,00 Euros en los
karts de alquiler o de 100,00 Euros en los karts VK libres entre el 11 y el 31 de diciembre de 2017.

El resto se realizará en un nuevo pago por el resto del importe de los derechos arriba
establecidos, antes del 12 de enero de 2018.

Los ingresos establecidos se realizarán en la cuenta que a nombre de VIVES MOTORSPORT hay en
el Banco de SABADELL con número ES66-0081-0660-0000-0195-9496. En el CONCEPTO se ha de poner el
NOMBRE DEL EQUIPO y CATEGORIA (VK ALQUILER o VK LIBRE).

Al realizar el pago de la PREINSCRIPCION deberá remitirse, junto con el justificante del ingreso, los
datos (NOMBRE, APELLIDOS, DNI, EDAD) de los componentes del equipo. Así como el nombre del mismo.

5.- ESPECIFICACIÓN CATEGORÍA F400 LIBRE
Será admitido cualquier chasis fabricado para la práctica del karting

El motor ha de ser de tipo industrial (HONDA-SUBARU-YAMAHA- BRIGS & STATTON – ETC.)
siempre de 4 Tiempos y un máximo de 450 c.c.

La preparación del motor es libre.

El sonido del escape no puede exceder de los 98 decibelios.

Los neumáticos a utilizar serán, exclusivamente, los APEXXIS modelo H3.

Los equipos estarán formados por un mínimo de 2 pilotos y máximo de 6.

El peso mínimo del equipo (kart mas la media de los componentes del equipo) será de 170 kgs. En
el supuesto de ser éste inferior, deberá lastrarse el CHASIS con la diferencia de peso que falte.

El lastre ira sólidamente unido al chasis por lo cual no podrá ser movido en los cambios de piloto.

El pesaje se realizará de forma independiente a cada componente del equipo con el equipamiento
de carrera (véase casco, guantes, mono y calzado) no estando permitida ninguna otra prenda susceptible
de poder no ser usada en la prueba. Incluye en este concepto al costillar.

Posteriormente, se sumará el peso de cada uno de los pilotos y dividiendo la cantidad alcanzada
entre el número de componentes del mismo, se obtendrá el peso medio del equipo.

En caso de avería de alguno de los componentes del vehículo, podrá procederse a su reparación
pero no será posible sustituir el chasis y/o el motor por otro.

En cada parada realizada sea para repostaje, reparación o simplemente cambio de piloto, el
motor deberá estar apagado.

No está permitido mezclar en la gasolina componentes que puedan modificar el rendimiento del
motor.

Solo se podrá poner en marcha el motor una vez que el piloto saliente esté debidamente sentado
en el baket y la salida a pista sea inmediata.

Según el número de pilotos que compongan el Equipo, cada piloto del mismo estará obligado a
conducir un mínimo de tiempo tal como se especifica en el siguiente cuadro:

DERECHOS DE INSCRIPCION:

KARTS LIBRES.. ………. 250,00 EUROS por equipo. Incluye juego de neumáticos APEXIS.
Con el fin de tener garantizada la inscripción, es preciso de un pago previo de 100,00 Euros entre
el 11 y 31 de diciembre de 2017.

El resto se realizará en un nuevo pago por el resto del importe de los derechos arriba
establecidos, antes del 12 de enero de 2018.

Los ingresos establecidos se realizarán en la cuenta que a nombre de VIVES MOTORSPORT hay en
el Banco de SABADELL con número ES66-0081-0660-0000-0195-9496. En el CONCEPTO se ha de poner el
NOMBRE DEL EQUIPO y CATEGORIA (VK ALQUILER o VK LIBRE).

Al realizar el pago de la PREINSCRIPCION deberá remitirse, junto con el justificante del ingreso, los
datos (NOMBRE, APELLIDOS, DNI, EDAD) de los componentes del equipo. Así como el nombre del mismo.
6.- BASES DE LA COMPETICION

El orden de salida será dado por sorteo. Para las primeras posiciones se sorteará entre los equipos
de la Categoría F400 SIROCCO y en un segundo sorteo los equipos de la Categoría LIBRE.

La salida será según el llamado tipo LE MANS. Es decir, los vehículos se colocaran en batería en
uno de los laterales de la pista y el piloto designado por cada equipo frente a él en el lado opuesto.

A la bajada de bandera, el piloto correrá a sentarse en su kart y ahí dará comienzo para él la
competición.

No se podrá iniciar la marcha hasta que el piloto esté debidamente sentado en el asiento del kart.

Podrá haber un miembro del equipo sujetando el kart y dispuesto a ponerlo en marcha si este se
parase pero nunca podrá invadir la pista sin el permiso del director de carrera y, de ninguna manera,
empujar el kart para ayudar en la salida de éste.

La carrera no finalizará hasta que el primer equipo pase por la línea de meta cubriendo su vuelta
número 450.

No obstante, si por circunstancias agentas a la Organización la carrera fuese más lenta de lo
estimado (6:30 horas) o hubiese tenido que ser detenida momentáneamente por alguna causa, la llegada
sería dada 7 HORAS después de darse la salida.
7.- APUNTES

En caso de avería en pista, si el vehículo puede moverse lentamente hasta boxes, lo hará
circulando siempre fuera del trazado de los demás participantes y con una mano en alto para avisar de su
presencia.

Si no fuese posible llegar a boxes con el kart en marcha, se apartará de la pista y lo estacionará en
un lugar seguro donde poder hacer la reparación si fuese posible.

En el caso de tenerse que dirigir el piloto andando a los boxes, procurará hacerlo siempre por
fuera de la pista y siendo necesario cruzar la misma, lo hará observando la mayor seguridad respecto al
tráfico de las inmediaciones.

Si es necesaria ayuda externa de algún otro componente del equipo, lo hará bajo la autorización
expresa del director de carrera.

El paso por boxes deberá hacerse a ritmo de una persona caminando rápido.

El repostaje, reparación o cambio de piloto deberá hacerse sin obstaculizar el paso a otros
participantes.
8.- PENALIZACIONES
MENOS TIEMPO DEL OBLIGADO (2 minutos) EN PARADA DE BOXES:
– 5 segundos por cada uno de adelanto
MANTENER EL MOTOR EN MARCHA EN LA PARADA:
– 3 Vueltas añadidas al finalizar la carrera

INICIAR LA CARRERA SIN ESTAR DEBIDAMENTE SENTADO EN EL KART:
– 30 Segundos añadidos al finalizar la carrera

SER EMPUJADO EL KART EN LA SALIDA DE CARRERA:
– 1 Minuto al finalizar la carrera.

RECIBIR AYUDA EXTERNA SIN AUTORIZACIÓN DE DIRECCION DE CARRERA:
– 20 vueltas al finalizar la carrera.

PASO RAPIDO POR BOXES U OBSTACULIZAR A OTROS PARTICIPANTES:
– 1 vuelta al finalizar la carrera

NO CUMPLIR EL MINIMO DE PARADAS EN BOXES:
– 10 vueltas al finalizar la carrera

PONER EL MOTOR EN MARCHA EN BOXES SIN ESTAR EL PILOTO SENTADO:
– 1 vueltas al finalizar la carrera

DERRAMAR GASOLINA EN BOXES:
– 30 segundos al finalizar la carrera

OTRAS PENALIZACIONES SEGÚN EL REGLAMENTO DE LAS SIROCCO SERIES

HORARIOS
SABADO 20/01/18

10:00 A 10:40 ENTRENOS 1

11:00 A 11:20 ENTRENOS 2

12:00 A 12:20 ENTRENOS 3

12:50 A 13:50 ENTRENOS 4

DOMINGO 21/01/1

8:30  BRIEFING
8:40 A 9:00   SORTEO DE SALIDA
9:15 A 9:25    COMPROBACION TRANSPONDER
9:40 A 9:50   PREPARACION PARRILLA

10:00             SALIDA
17:00             CHOCOLATADA
17:30             ENTREGA DE TROFEOS